化工行業對RTO催化燃燒系統的安 全設計2
1.為了(le)使(shi)RTO催(cui)化(hua)(hua)燃(ran)(ran)燒(shao)系統安 全運行(xing)，需要(yao)在RTO催(cui)化(hua)(hua)燃(ran)(ran)燒(shao)系統主風管的適度(du)(du)(du)距離安裝兩(liang)套(tao)LEL濃(nong)(nong)度(du)(du)(du)探測(ce)器。同時(shi)(shi)，當廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)濃(nong)(nong)度(du)(du)(du)高于(yu)爆炸濃(nong)(nong)度(du)(du)(du)的25%時(shi)(shi)，需要(yao)將高濃(nong)(nong)度(du)(du)(du)廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)轉化(hua)(hua)為緊急(ji)活性炭箱，并通過(guo)后風機(ji)排入煙筒。由(you)于(yu)活性炭過(guo)濾(lv)到一定程度(du)(du)(du)不能繼續(xu)吸附廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)，該措(cuo)施只是臨時(shi)(shi)應(ying)急(ji)措(cuo)施，生產條件(jian)應(ying)及時(shi)(shi)調整(zheng)，以確保RTO催(cui)化(hua)(hua)燃(ran)(ran)燒(shao)系統的穩定運行(xing)。
2、為保證RTO催化(hua)燃燒系統的安 全(quan)運行(xing)，在(zai)RTO催化(hua)燃燒系統爐膛內增加旁通(tong)管(guan)道。當(dang)爐膛過(guo)熱(re)時，可通(tong)過(guo)打開旁通(tong)風(feng)門來(lai)降低爐膛溫度，并(bing)將旁通(tong)風(feng)排(pai)至出口混合(he)箱(xiang)。出口混合(he)箱(xiang)排(pai)出的煙(yan)塵冷卻后從100~180℃降至60℃，酸性氣體通(tong)過(guo)堿洗塔(ta)吸(xi)收后排(pai)入煙(yan)筒(tong)。
RTO催化燃燒系統
三(san).RTO催(cui)化(hua)燃燒系(xi)統(tong)入口風機采用防爆風機、玻(bo)璃(li)鋼材料、外(wai)殼接(jie)地，內部結(jie)構(gou)為防爆結(jie)構(gou)，風機內部機械部件(jian)摩擦不會(hui)引起火花。所(suo)有風管和(he)設(she)備外(wai)殼都需(xu)要接(jie)地，法蘭應跨(kua)接(jie)地。RTO催(cui)化(hua)燃燒系(xi)統(tong)通電前應進行(xing)接(jie)地電阻測試(shi)，只有符合接(jie)地電阻標記，才能進行(xing)通電和(he)測試(shi)調(diao)整。
為避免爆炸，在RTO催化燃燒系統的關鍵部分(fen)增加(jia)泄漏(lou)裝(zhuang)置，如在RTO爐頂設計泄漏(lou)門、主管、防火閥前后需要泄漏(lou)裝(zhuang)置，RTO入口有泄漏(lou)片，有這些防爆措施，即使發生爆炸，也會盡量(liang)減(jian)少事故損失(shi)。
